钟表界的明星 陀飞轮的传奇

　　说到陀飞轮腕表我想各位表友们都不会陌生，陀飞轮是法文Tourbillon的音译，意思是旋转式擒纵调速机构。在我接触腕表之初，我还未知道万年历和问表时，最先知道的就是陀飞轮腕表，吸引我的正是其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步。

　　陀飞轮

　　虽然现在很多人认为陀飞轮技术越来越显平凡，毕竟陀飞轮作为在擒纵设计比较落后的情况下设计的补救系统，在如今加工技术发达的今天，确实不算什么。很多品牌能造陀飞轮，却不能造万年历或者三问的原因，但这依然无法阻挡陀飞轮的魅力被大多数喜爱机械制表的表迷们所追捧。

　　陀飞轮的历史

　　提到陀飞轮，相信表迷们都会想起宝玑先生。瑞士钟表大师路易?宝玑先生最先发现，表在不同方位的速率变化，不仅受惯性符合变化的影响，而且也受摆轮及游丝重心变化的影响，摆轮受地心引力影响而造成的摆动的加速和减速，都影响着表的速率。并且这些问题是无法消除的，只能用别的办法抵消。

　　于是他设计了一个方案构思，将全部的调速机构零件：摆轮、游丝和擒纵系，装在一个专门的钢框架内，使这个钢框架围绕自己的轴心每分钟转一圈，也就是摆轮的轴心规律性地做360度旋转。这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差；当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而最大程度地降低误差。

　　宝玑先生在1775年便已提出这个构想，一直到近6年后才制造出来，并于法兰西共和历花月24日(相当于公元1801年4月14日)，写了一封信给当时的内政部部长，说明他发明了陀飞轮调速器，并请求给予他10年的专利。1801年6月26日，他接到专利许可证书。

宝玑先生的No.1176陀飞轮怀表

　　宝玑先生的No.1176陀飞轮怀表

　　宝玑先生早期的陀飞轮表中大部分都搭载宝玑在1795年自己发明的擒纵红宝石工字轮，人称为“天然的”(natural)擒纵。

　　迄今已知的宝玑先生的4分钟陀飞轮一共有7枚。除了前文提过的No.1188(公元1808年出售给西班牙亲王)外，还有也是1808年售出的No.1297搭载Robin式擒纵。1815年搭载恒力擒纵(Echappement a force constante)的No.2483。以及1823年售出的搭载Peto crosss—detent擒纵的No.2555。另外还有两枚都是搭载自己发明的擒纵，其中No.2483出售的日期未曾有记录。另一枚No.1176是1809年售出给波兰贵族Potoki伯爵，这一笔交易是透过沙俄圣彼得堡的Moreau先生达成的，当时售价是4600法郎，4600法郎在当时应该算是天价了。

　　而陀飞轮被应用在腕表上要追述到1945年，Andre Bornand(安德烈?波尔南)为百达翡丽组装了一个30毫米直径的杆式擒纵陀飞轮机芯。而后直到1948年，洳山谷勒桑茄钟表学校的总监马塞尔提出了，由于腕表上的陀飞轮受到手腕动作的影响远比怀表在口袋里受到的影响大，所以腕表上的陀飞轮框架应该是每450秒转一圈而不是60秒转一圈。

　　而后，法国品牌LIP在20世纪40年代开始制造陀飞轮手表。在1948年，欧米茄就已经在其注明的30毫米机芯上装置了陀飞轮。

　　到了1986年，爱彼开始制作第一个批量生产的陀飞轮腕表。这批腕表是第一个自动陀飞轮腕表。其技术的关键是利用表背做机芯的机板，结果整个陀飞轮自动表的厚度仅有4.8毫米。陀飞轮的转架由钛合金制作，摆陀则由铂金合金制作。

　　而后，腕表陀飞轮的旋风开始刮起，异常的流行了起来。现代科技的引进，尤其是数控机床和电火花切割机，使陀飞轮的价格低到传统陀飞轮无法达到的底线。新颖和杰出的陀飞轮开始层出不穷。

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